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清華大學(xué)陳全世炮轟低速電動車:絕不能彎腰!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-11  作者:鑫欏資訊
摘要:一場315晚會就能把低速電動車企攪得寢食不安,這說明這一行業(yè)問題確實不小,而不是所謂的中央政策不明朗。

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2014年10月11日熱點新聞: 特斯拉在今天推出代號為“TeslaD”的新車型:升級款ModelSP85D。 與之前ModelSP85配備的雙輪驅(qū)動不同,ModelSP85D采用全輪驅(qū)動,它同樣是特斯拉高端車型ModelX采用的動力系統(tǒng)。得益于新系統(tǒng)整體效能的提升,ModelSP85D的里程比過去大約增加10英里(16公里),最大續(xù)航里程達(dá)到 275英里(442公里)。新車的高性能還沒結(jié)束,它最讓驚人的升級在于百公里加速只要3.2秒——這是目前汽車最快的成績。 “(這是)一個巨大的進(jìn)步。”特斯拉CEO艾倫·馬斯克說道,“我們幾乎提升了車子的所有環(huán)節(jié)。” 除了新車引擎的提升,發(fā)布會現(xiàn)場馬斯克還推出了一項名為“AutoPilot”的新功能。AutoPilot可以閱讀高速公路上的限速標(biāo)識、自動調(diào)整車速,另外還能控制與鄰側(cè)車道的安全距離。實現(xiàn)這項技術(shù)是安...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 低速電動車 清華 政策
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