1月新能源乘用車企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等為代表的狹義插混表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的“多線并舉”策略的實(shí)施，市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大，廠商新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達(dá)到14家（同比少4家，環(huán)比減少6家），占新能源乘用車總量95%（上月94.2%，去年同期90%）。其中，比亞迪汽車(296446輛)、吉利汽車(121071輛)、長安汽車(67803輛)、特斯拉中國(63238輛)、奇瑞汽車(55028輛)、上汽通用五菱(35809輛)、小鵬汽車(30350輛)、理想汽車(29927輛)、零跑汽車(25170輛)、小米汽車(22897輛)、長城汽車(22253輛)、賽力斯汽車(16408輛)、東風(fēng)汽車(14777輛)、蔚來汽車(13863輛)。
新勢(shì)力：1月新勢(shì)力零售份額20.8%，同比增加5.7個(gè)百分點(diǎn)；小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車等車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體很強(qiáng)。自主主流車企的新能源日益走強(qiáng)，比亞迪汽車、吉利汽車、上汽通用五菱、長安汽車、奇瑞汽車等新能源年度表現(xiàn)很強(qiáng)，1月主動(dòng)收縮。
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