8月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以理想汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、零跑汽車(chē)等為代表的增程式電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)尤其突出。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車(chē)企在新能源路線(xiàn)上“多線(xiàn)并舉”策略的實(shí)施，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，新能源月度批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的廠(chǎng)商達(dá)到19家（同比增加4家，環(huán)比增2家），占新能源乘用車(chē)總量90.4%（上月89.2%，去年同期87.2%）。其中，比亞迪（370,854輛）、特斯拉中國(guó)（86,697輛）、吉利汽車(chē)（75,484輛）、長(zhǎng)安汽車(chē)（49,398輛）、理想汽車(chē)（48,122輛）、奇瑞汽車(chē)（43,074輛）、上汽通用五菱（41,514輛）、賽力斯（35,741輛）、廣汽埃安（31,772輛）、零跑汽車(chē)（28,005輛）、長(zhǎng)城汽車(chē)（24,769輛）、東風(fēng)汽車(chē)（23,571輛）、蔚來(lái)汽車(chē)（20,176輛）、小鵬汽車(chē)（14,036輛）、上汽大眾（13,510輛）、一汽紅旗（13,229輛）、小米汽車(chē)（13,111輛）、沃爾沃亞太（10,429輛）、極狐汽車(chē)（10,001輛）。