11月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以長(zhǎng)安、賽力斯、理想、零跑等為代表的增程式電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)尤為出色。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車(chē)企在新能源路線上的多線并舉，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)達(dá)到18家（環(huán)比增1家，同比增5家），占新能源乘用車(chē)總量88.9%（上月88.8%，去年同期83.1%）。其中：比亞迪301,378輛、特斯拉中國(guó)82,432輛、上汽通用五菱71,143輛、吉利汽車(chē)64,834輛、長(zhǎng)安汽車(chē)42,099輛、廣汽埃安41,567輛、理想汽車(chē)41,030輛、長(zhǎng)城汽車(chē)31,170輛、上汽乘用車(chē)28,280輛、賽力斯21,170輛、小鵬汽車(chē)20,935輛、上汽大眾19,659輛、零跑汽車(chē)18,508輛、蔚來(lái)汽車(chē)15,959輛、奇瑞汽車(chē)15,188輛、上汽通用14,850輛、哪吒汽車(chē)12,506輛、華晨寶馬11,062輛。