如鯊魚造型的日產(chǎn) BladeGlider 也早在至少一年前已登臺(tái)亮相，但作為一臺(tái)零排放汽車，依舊引人注目。只不過，BladeGlider 是電池供電，而非氫動(dòng)力。

現(xiàn)代的 2015 Tuscon Fuel Cell 很獨(dú)特，特定位置的客戶可在今天租用。

現(xiàn)代展示了其燃料電池組模型。

遺憾的是，圖中這款本田的燃料電池汽車（FCV）我們沒能看到。雖然汽車生產(chǎn)已有一段時(shí)間，本田推遲了其發(fā)布。本田承諾將會(huì)在 2015 年初底特律車展上亮相。

大眾也推出了高爾夫運(yùn)動(dòng)型轎車跑樂（Golf SportWagen HyMotion）。正如名字所暗示的，它的車身看起來(lái)就像高爾夫的孿生姐妹。在大眾的新聞發(fā)布會(huì)上，該公司指出：“只要條件合適”，就推出 HyMotion。所以，放輕松，無(wú)需屏住呼吸，拭目以待。

遲做總比不做好。起亞展示了其首款全電動(dòng)車，2015 Soul EV。

從另一個(gè)角度看 Soul。該車主要用于城市通勤，行駛里程僅 93 英里。

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 車主可在起亞經(jīng)銷商處充電，或是以免費(fèi)的起亞“ChargeUp”到自己選定的地點(diǎn)將電力充入卡中。