首站成都再到北京

對于中國，默克爾已經(jīng)是“老熟人”了。這次訪華，是她自2005年出任德國總理以來的第7次訪華，也是她去年第三次當(dāng)選德國總理之后的首次訪華。

      2014年3月29日，在國家主席習(xí)近平和德國總理默克爾的共同見證下，德國大眾分別與上汽集團(tuán)、一汽公司簽署聯(lián)合聲明，在電動汽車等領(lǐng)域加強(qiáng)合作。

據(jù)中國外交部此前發(fā)布的消息，在默克爾此次訪華期間，習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理和張德江委員長等中國領(lǐng)導(dǎo)人將同她會見會談，就雙邊關(guān)系及共同關(guān)心的國際和地區(qū)問題深入交換意見。中國外交部稱，相信此訪將進(jìn)一步增進(jìn)中德政治互信，深化雙方各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，將中德全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系提高到新水平。

據(jù)德國駐華大使柯慕賢介紹，默克爾此行將先到訪成都，出席在成都舉行的2014年中德對話論壇，然后于7月6日晚間抵達(dá)北京。在北京期間，除了領(lǐng)導(dǎo)人會談，她還將和李克強(qiáng)一起參觀天壇公園，并在清華大學(xué)發(fā)表演講。

柯慕賢在接受媒體采訪時(shí)表示，首站選擇成都是和中國發(fā)展西部戰(zhàn)略相呼應(yīng)，“中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)正在從東部轉(zhuǎn)向西部。我認(rèn)為，西部經(jīng)濟(jì)最有活力的就是四川省，尤其是成都。在成都我們已經(jīng)有很多德國企業(yè)，比如大眾和西門子，但同東部尤其是沿海省市相比，西部的德國企業(yè)數(shù)量仍然較少，所以默克爾到訪成都，正是德國企業(yè)拓展中國西部市場的一個(gè)信號”。

經(jīng)濟(jì)合作是主要議題

近年來，中德關(guān)系保持良好發(fā)展勢頭，高層領(lǐng)導(dǎo)人互訪頻繁。今年3月，習(xí)近平訪問了荷蘭、法國、德國和比利時(shí)四國，這是習(xí)近平擔(dān)任中國國家主席后首次訪問德國，也是中國國家主席8年來首次對德國進(jìn)行國事訪問。當(dāng)時(shí)默克爾和先生邵爾在總理府官邸私人宴請習(xí)近平與夫人彭麗媛，這也是這位德國女總理第一次用這樣私密的方式來接待客人。習(xí)近平訪德期間，中德發(fā)表聯(lián)合聲明，習(xí)近平還在中德工商界招待會上發(fā)表重要講話，闡述了加強(qiáng)中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系的主張。

柯慕賢表示，在今年3月兩國發(fā)表的聯(lián)合聲明中，兩國決定要發(fā)展互利的創(chuàng)新伙伴關(guān)系。關(guān)于創(chuàng)新伙伴關(guān)系的具體范疇，會在今年秋季舉行的中德政府磋商中予以細(xì)化。而在此次訪華期間，默克爾將與李克強(qiáng)分享她對創(chuàng)新伙伴關(guān)系的看法，這將為秋季的正式定義奠定重要基礎(chǔ)。

此外，德國媒體認(rèn)為，默克爾此次訪華，經(jīng)濟(jì)合作將是主要議題，其中能源、環(huán)保和高科技等領(lǐng)域?qū)⑹侵攸c(diǎn)，而新能源汽車很可能成為討論的重中之重。

德國諸多車企在中國都取得了驕人業(yè)績，目前中國新能源汽車發(fā)展處于加速推廣期，加上節(jié)能環(huán)保壓力加大，大量鼓勵(lì)政策紛紛出臺，這也極大地吸引了德國車企對中國新能源汽車市場的關(guān)注。默克爾的到來對中國加快發(fā)展新能源汽車將產(chǎn)生積極的推動作用。

眾多CEO隨同訪華

據(jù)德國媒體報(bào)道，默克爾此次訪問中國還帶來了“全明星陣容”的商業(yè)代表團(tuán)，其中包括西門子公司首席執(zhí)行官(CEO)喬·克澤爾、大眾汽車公司CEO馬丁·溫特科恩、空客集團(tuán)CEO托馬斯·恩德斯、德意志銀行CEO于爾根·非辰和漢莎集團(tuán)CEO卡斯滕·施波爾。

數(shù)據(jù)顯示，中德經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)一直十分穩(wěn)固。德國連續(xù)30多年都是中國在歐洲最大貿(mào)易伙伴；雙邊貿(mào)易額2013年達(dá)到1616億美元，自2009年起已連續(xù)5年占中歐貿(mào)易的三成；歐盟對華出口中一半來自德國，自華進(jìn)口的四分之一流向德國；中國自歐盟的技術(shù)引進(jìn)有四成來自德國； 德國對華投資占?xì)W盟對華投資的四分之一，自2003年起超過英國成為歐洲最大對華投資國。