12月20日，高合HiPhi Z首批量產(chǎn)車正式下線，并于當(dāng)日啟程發(fā)運(yùn)全國(guó)。

“今年行業(yè)經(jīng)歷了多重考驗(yàn)，在政府有關(guān)部門與合作伙伴的全力支持下，公司小伙伴們克服了各項(xiàng)困難，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證測(cè)試、生產(chǎn)調(diào)試、上市發(fā)布等各個(gè)環(huán)節(jié)抓進(jìn)度，確保交付質(zhì)量，在HiPhi X如期交付后，又實(shí)現(xiàn)了HiPhi Z的及時(shí)量產(chǎn)，這也標(biāo)志著高合汽車正式進(jìn)入雙旗艦瀑布式發(fā)展的新階段。”高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊表示。

HiPhi Z是繼HiPhi X后的高合第二款旗艦車型，定位大型豪華純電四門GT，與可進(jìn)化超跑SUV——HiPhi X共同構(gòu)成了雙旗艦，為不同需求的用戶提供了更多高端個(gè)性化的選擇。

HiPhi Z用實(shí)力詮釋了豪華純電GT的風(fēng)范。HiPhi Z 不僅具有賽道級(jí)的性能表現(xiàn)，全系使用了電量與能量密度雙項(xiàng)領(lǐng)先的120kWh電池包*，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)705公里。還搭載了總功率494kW的高效能雙電機(jī)，智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅3.8秒。同時(shí)還全系標(biāo)配±6.6°的全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等高規(guī)格底盤配置，將極致的操控融于大型豪華電動(dòng)四門GT的車身之內(nèi)，為熱愛(ài)駕駛的用戶帶來(lái)了電子時(shí)代的全新駕控樂(lè)趣。

在智能方面，HiPhi Z還將搭載高合自研的全新HiPhi OS系統(tǒng)，不僅擁有全新的人機(jī)交互界面，通過(guò)高通驍龍8155車載芯片的加持，其流暢性，穩(wěn)定性等也會(huì)有大幅提升，讓性能與智能高度融合。HiPhi Z還應(yīng)用了360度全車ISD智能交互系統(tǒng)和PML可編程智能大燈系統(tǒng)，在燈光交互中賦予未來(lái)生活的儀式感。此外，高合還將數(shù)字生命注入機(jī)械，在車內(nèi)創(chuàng)造出一個(gè)有生命感的智能數(shù)字機(jī)器人——HiPhi Bot，其創(chuàng)新地采用了多軸位移機(jī)械系統(tǒng)，可靈活的前后左右擺動(dòng)，提升了駕駛員在行車過(guò)程中操作車機(jī)系統(tǒng)的便利性。將如此多超前創(chuàng)新理念、硬件、軟件高度融合，把概念車變?yōu)榱慨a(chǎn)車，體現(xiàn)了HiPhi高合品牌在高端新能源汽車研發(fā)制造方面的實(shí)力與愿景。