今年兩會,《政府工作報告》修改補充了“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”等若干項內(nèi)容。此后,工信部發(fā)言人黃利斌公開表示,氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,兩者將長期并存互補,共同滿足交通運輸和人們的出行需要。由此可以確定我國將要大力發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的事實,也便意味著氫能與燃料電池行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。
各地方政府紛紛響應(yīng)國家號召,將氫能產(chǎn)業(yè)列入發(fā)展規(guī)劃,如浙江省、廣東省、山西省、北京市、上海市等。綜合來看,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的東南沿海地區(qū),如制氫企業(yè)、加氫站等主要分布在環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)等沿海地區(qū)。下面是國內(nèi)各省市的地方政策、產(chǎn)業(yè)園、重點城市及代表企業(yè)等情況簡介。
各地方政府紛紛響應(yīng)國家號召,將氫能產(chǎn)業(yè)列入發(fā)展規(guī)劃,如浙江省、廣東省、山西省、北京市、上海市等。綜合來看,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)主要集中在經(jīng)濟發(fā)達的東南沿海地區(qū),如制氫企業(yè)、加氫站等主要分布在環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)等沿海地區(qū)。下面是國內(nèi)各省市的地方政策、產(chǎn)業(yè)園、重點城市及代表企業(yè)等情況簡介。

資料參考:中國電池聯(lián)盟
整理制圖:鑫欏資訊 趙冰
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