??? 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2012年全國(guó)電動(dòng)自行車總產(chǎn)量為2028.5萬(wàn)輛，增幅高達(dá)26.4%；完成工業(yè)總產(chǎn)值1064億元，同比增長(zhǎng)17.6%。
數(shù)據(jù)表明，盡管全國(guó)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到1.42億輛，但其剛性需求和市場(chǎng)空間依然很大。
即便是這樣的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但因其內(nèi)銷占產(chǎn)量97.5%、使用鉛酸電池的車型占總產(chǎn)量97.5%，使得出口和鋰電技術(shù)成為行業(yè)發(fā)展面臨的現(xiàn)實(shí)困境。
中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超認(rèn)為，未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向是輕量化、鋰電化、智能化。不解決“兩個(gè)97.5%”的問(wèn)題，電動(dòng)車行業(yè)沒(méi)有出路。
據(jù)悉，在此之前，臺(tái)州的電動(dòng)車行業(yè)的確經(jīng)歷著“洗牌”的陣痛。僅過(guò)去的三年時(shí)間，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)就從2000家縮減到500家。
馬中超表示，再過(guò)兩年，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)不到80家。
數(shù)據(jù)表明，盡管全國(guó)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到1.42億輛，但其剛性需求和市場(chǎng)空間依然很大。
即便是這樣的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但因其內(nèi)銷占產(chǎn)量97.5%、使用鉛酸電池的車型占總產(chǎn)量97.5%，使得出口和鋰電技術(shù)成為行業(yè)發(fā)展面臨的現(xiàn)實(shí)困境。
中國(guó)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超認(rèn)為，未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向是輕量化、鋰電化、智能化。不解決“兩個(gè)97.5%”的問(wèn)題，電動(dòng)車行業(yè)沒(méi)有出路。
據(jù)悉，在此之前，臺(tái)州的電動(dòng)車行業(yè)的確經(jīng)歷著“洗牌”的陣痛。僅過(guò)去的三年時(shí)間，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)就從2000家縮減到500家。
馬中超表示，再過(guò)兩年，臺(tái)州電動(dòng)車企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)不到80家。
CONTACT US
ICC APP
