近日，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”)正式開(kāi)幕。億緯鋰能攜OMNI全能電池、開(kāi)源電池、飛行器電池、機(jī)器人電池、汽車(chē)電子電池等一系列核心技術(shù)產(chǎn)品亮相展會(huì)。

其中，大圓柱電池是該公司本次車(chē)展的核心產(chǎn)品，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院?江吉兵認(rèn)為大圓柱電池是新能源汽車(chē)的最優(yōu)解，并從多方面闡述了他的觀點(diǎn)。

第一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)化，大圓柱電池契合汽車(chē)工業(yè)的效率要求。江吉兵認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車(chē)過(guò)去的10年里，電池產(chǎn)業(yè)的核心問(wèn)題是產(chǎn)能錯(cuò)配問(wèn)題，如何減少電池的多樣化，是提升汽車(chē)工業(yè)效率很關(guān)鍵的一環(huán)。

相較于方形電池，大圓柱電池10倍的制造效率，系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和成組工藝標(biāo)準(zhǔn)化，可讓電池成為汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)零部件。

第二個(gè)核心價(jià)值是原位升級(jí)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)品迭代周期壓縮至12-18個(gè)月的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀下，大圓柱電池的"固定尺寸+多元化學(xué)體系"技術(shù)路線，可以解決標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化之間的問(wèn)題。

其可兼容從磷酸鐵鋰(LFP)、磷酸錳鐵鋰(LMX)到三元鋰(NCM)等多種化學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)電量、續(xù)航、充電時(shí)間、功率的靈活調(diào)整，可以將電池系統(tǒng)的研發(fā)時(shí)間縮短到3-6個(gè)月，并降低80%的研發(fā)費(fèi)用。

第三個(gè)核心價(jià)值是“零膨脹”，讓?xiě)?yīng)力管理成為過(guò)去式。大圓柱電池的圓形結(jié)構(gòu)及特殊材料使其能夠在整個(gè)電池的生命周期尺寸始終如一，省去了復(fù)雜的應(yīng)力管理設(shè)計(jì)，整個(gè)電子系統(tǒng)的存儲(chǔ)也得以變得簡(jiǎn)單，這也是億緯鋰能堅(jiān)定選擇大圓柱電池走原位升級(jí)路徑的底層邏輯。
“全是電池的自然屬性”。江吉兵還表示，億緯鋰能電池系統(tǒng)基于1500兆帕的雙層熱實(shí)心鋼與3500兆帕的航天級(jí)玻璃纖維、全域發(fā)泡技術(shù)等疊加，讓整個(gè)電子系統(tǒng)的底部磕碰能量吸收可達(dá)到1000焦，是新國(guó)標(biāo)6.6倍。

大圓柱電池盡管在新能源汽車(chē)應(yīng)用方面具備多重優(yōu)勢(shì)，但其生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求也非常嚴(yán)苛。億緯鋰能能率先量產(chǎn)大圓柱電池，也攻克了很多技術(shù)難關(guān)，江吉兵也對(duì)此一一介紹。

首先是低溫難題，億緯鋰能經(jīng)過(guò)4年的研發(fā)攻克，實(shí)現(xiàn)了低內(nèi)阻技術(shù)、系統(tǒng)保溫加熱技術(shù)的全新突破，讓大圓柱電池可實(shí)現(xiàn)-30℃環(huán)境下保持25分鐘快充，低溫續(xù)航還可提升20%。

其次是高精度成組，大圓柱電池一個(gè)系統(tǒng)往往包含 700-800個(gè)電池，再疊加雙面液冷和電連接結(jié)構(gòu)，這成為制約系統(tǒng)高精度成組的一個(gè)關(guān)鍵門(mén)檻。

億緯鋰能在系統(tǒng)成組的高度方向?qū)崿F(xiàn)了200μm的垂直度控制，在水平方向位置度精準(zhǔn)到 250μm，嚴(yán)格把控尺寸精度，確保傳熱均勻一致，為電池的穩(wěn)定運(yùn)行和可靠焊接奠定了基礎(chǔ)。

第三就是可靠焊接。在大圓柱電池包里，有超1500個(gè)焊接點(diǎn)，每個(gè)焊點(diǎn)都關(guān)乎電芯電連接的可靠性。億緯鋰能將焊接熔深精度做到了80μm，確保了每個(gè)焊點(diǎn)都能穩(wěn)定可靠地工作。

第四則是高致密發(fā)泡。大圓柱電池本身的強(qiáng)度是方形電池的5倍，疊加全域發(fā)泡技術(shù)后，所有的間隙都通過(guò)發(fā)泡膠形成一個(gè)整體，電池包可實(shí)現(xiàn)超過(guò)15000NM的扭轉(zhuǎn)剛度，能夠讓汽車(chē)底盤(pán)達(dá)到超過(guò)5萬(wàn)μm的扭轉(zhuǎn)高度。

此外，3攝氏度溫控管理和1:4的發(fā)泡比例，確保整個(gè)發(fā)泡過(guò)程可控，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高致密發(fā)泡和超強(qiáng)的剛度。

江吉兵還透露，億緯鋰能在大圓柱電池方面構(gòu)建的全球化專(zhuān)利網(wǎng)絡(luò)已覆蓋15個(gè)國(guó)家，累計(jì)申請(qǐng)超2300項(xiàng)專(zhuān)利，專(zhuān)利數(shù)量位居全球首位。

在出貨量上，作為國(guó)內(nèi)首家量產(chǎn)大圓柱電池的企業(yè)，億緯鋰能規(guī)?；慨a(chǎn)15個(gè)月以來(lái)累計(jì)交付裝車(chē)超3.2萬(wàn)臺(tái)，單車(chē)超過(guò)21萬(wàn)公里的零事故記錄。

據(jù)發(fā)布會(huì)介紹，億緯鋰能的大圓柱產(chǎn)品已經(jīng)拓展了長(zhǎng)安、一汽、寶馬、蔚來(lái)、江淮等多家主機(jī)廠，未來(lái)將逐漸進(jìn)入規(guī)模交付階段。