| 2024年6月12日熱點(diǎn)新聞： 新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)的風(fēng)，終歸是吹到了整個(gè)汽車行業(yè)，“電比油低”“油比電穩(wěn)”的廣告輪番上陣，行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)似乎已升級為車企生死戰(zhàn)。對車企而言，行業(yè)內(nèi)卷的現(xiàn)狀，如人飲水、冷暖自知。 就在剛剛結(jié)束的2024中國汽車重慶論壇，多位車企大佬圍繞“行業(yè)內(nèi)卷”展開激烈討論，梳理各自的觀點(diǎn)，可大致劃分為三類：樂觀派、悲觀派、吃瓜派。比亞迪董事長王傳福、長安汽車董事長朱華榮同為樂觀派，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪則是悲觀派的代表。 吉利控股集團(tuán)董事長李書福卻像是置身事外的“吃瓜群眾”，給出了“既是好事也是壞事”的中性判斷。他認(rèn)為，如果市場化水平高、法律健全、執(zhí)法嚴(yán)格、競爭透明公平，這就是好事；反之，就是壞事。 同在汽車行業(yè)，為何車企對待內(nèi)卷的態(tài)度迥然不同？答案或許能在各家的財(cái)... [詳細(xì)] |
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