| 2024年5月24日熱點(diǎn)新聞： 大眾汽車集團(tuán)表示，歐盟若對中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車征收更高的進(jìn)口關(guān)稅，只能為車企提供短暫的喘息機(jī)會(huì)，從長遠(yuǎn)來看，降低成本才是保持競爭力的必要條件。大眾首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz表示，這是因?yàn)橹袊囍圃焐虒㈤_始在歐洲生產(chǎn)汽車。 5月22日，隨著美國和歐盟與中國的貿(mào)易緊張局勢升級，中國表示準(zhǔn)備對搭載了大型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口汽車征收高達(dá)25%的關(guān)稅。 Antlitz在LinkedIn上發(fā)表文章稱：“我們必須在未來兩到三年內(nèi)，在成本方面變得更有競爭力。目前的關(guān)稅是否會(huì)走向正確的方向，這是非常值得懷疑的。” Antlitz說道：“未來幾年是提高我們成本競爭力的重要機(jī)遇。這將提高我們電動(dòng)汽車的性價(jià)比，同時(shí)確保我們獲得足夠的利潤率，從而為未來的轉(zhuǎn)型提供資金。” 當(dāng)前，車企們再次發(fā)現(xiàn)自己處于全球貿(mào)易格局變化的風(fēng)口浪尖，大眾、寶馬... [詳細(xì)] |
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