| 2024年5月22日熱點(diǎn)新聞： 在廣汽集團(tuán)與蔚來達(dá)成充換電合作協(xié)議后，近日，廣汽埃安又?jǐn)y手寧德時代簽署充換電戰(zhàn)略合作協(xié)議。幾乎是同時，中國一汽集團(tuán)也將加入蔚來換電聯(lián)盟。隨著頭部車企加速組建換電“朋友圈”，換電風(fēng)口再起。 頭部玩家組團(tuán)布局“圈地” 5月20日，蔚來汽車宣布全國第800座高速換電站上線，至此已在全國累計布局換電站2420座、充電樁22500根。“單打獨(dú)斗”了十年的蔚來汽車，雖然建起了最多的換電“基建”項目，卻并未撐起中國換電市場的規(guī)模發(fā)展。 市場爆發(fā)前夜或已悄然到來。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著電池領(lǐng)域的巨鱷寧德時代的加入，換電市場或?qū)⒂瓉肀端僭鲩L。 作為全球動力電池市場份額占比最大的企業(yè)，寧德時代進(jìn)入換電市場的舉動引人矚目。布局換電市場背后，是寧德時代在動力電池業(yè)務(wù)上的增長乏力。2023年國內(nèi)動力電池... [詳細(xì)] |
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