| 2023年10月17日熱點(diǎn)新聞： 鋰電池創(chuàng)新材料復(fù)合集流體或?qū)?yīng)用于本季度上市的賽力斯問界M9車型。這是繼今年4月，寧德時代麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)車型極氪009使用了復(fù)合集流體后，復(fù)合集流體在國內(nèi)“上車”的又一案例，進(jìn)一步說明該材料在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)已開啟實(shí)際應(yīng)用。 復(fù)合集流體是一種“三明治”結(jié)構(gòu)的新型復(fù)合箔材，中間為高分子材料基膜，基膜的兩面鍍有鋁或銅，對應(yīng)鋰電池正、負(fù)極的鋁箔和銅箔。復(fù)合集流體在提升電池安全性、能量密度、高循環(huán)壽命等方面優(yōu)勢明顯。 以復(fù)合銅箔為例，其采用高分子材料替代一定厚度的銅，有效提升鋰離子電池的質(zhì)量能量密度從而實(shí)現(xiàn)電池輕量化，量產(chǎn)成本也更低。另外，復(fù)合集流體可有效提升快充電池的安全性，快充時高倍率的放電會顯著減少傳統(tǒng)銅箔材料的循環(huán)壽命，而復(fù)合集流體的中間層高分子材料具有較大彈性，能... [詳細(xì)] |
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