鋰電池創(chuàng)新材料復合集流體或?qū)糜诒炯径壬鲜械馁惲λ箚柦鏜9車型。這是繼今年4月，寧德時代麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)車型極氪009使用了復合集流體后，復合集流體在國內(nèi)“上車”的又一案例，進一步說明該材料在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)已開啟實際應用。
復合集流體是一種“三明治”結(jié)構(gòu)的新型復合箔材，中間為高分子材料基膜，基膜的兩面鍍有鋁或銅，對應鋰電池正、負極的鋁箔和銅箔。復合集流體在提升電池安全性、能量密度、高循環(huán)壽命等方面優(yōu)勢明顯。
以復合銅箔為例，其采用高分子材料替代一定厚度的銅，有效提升鋰離子電池的質(zhì)量能量密度從而實現(xiàn)電池輕量化，量產(chǎn)成本也更低。另外，復合集流體可有效提升快充電池的安全性，快充時高倍率的放電會顯著減少傳統(tǒng)銅箔材料的循環(huán)壽命，而復合集流體的中間層高分子材料具有較大彈性，能夠吸收部分疲勞應力，從而減少疲勞斷裂。
據(jù)相關(guān)消息，上述“上車”案例中的復合集流體大概率來自深圳金美新材料科技有限公司（下稱“金美新材料”）。業(yè)內(nèi)人士介紹，問界M9與極氪009的電池均來自寧德時代，寧德時代的復合集流體供應商為金美新材料。可以確定的是，問界M9使用了復合鋁箔，尚不確定其是否使用復合銅箔。
據(jù)悉，復合集流體的生產(chǎn)端近期送樣、擴產(chǎn)消息頻傳，多家A股公司也涉足這種材料。比如，璞泰來近期公告與寧德時代的復合銅箔合作協(xié)議，公司正在給后者送樣，預計2024年形成訂單。
下游應用剛開啟，上游復合集流體廠商已開始搶抓客戶與布局產(chǎn)能。比如，諾德股份宣布將投資25億元建設(shè)諾德復合集流體產(chǎn)業(yè)園項目，計劃明年至少投產(chǎn)一條產(chǎn)線。
金美新材料介紹，當前量產(chǎn)中的鋁復合集流體的市場端需求持續(xù)增長，銅MC、鋁MA產(chǎn)能持續(xù)保持緊平衡狀態(tài)。預計到明年，金美新材料將形成大規(guī)模的復合集流體有效產(chǎn)能。
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