| 2022年1月10日熱點(diǎn)新聞： 展望2022，自動(dòng)駕駛風(fēng)口將繼續(xù)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國汽車傳感器行業(yè)起步時(shí)間不長(zhǎng)，從業(yè)者技術(shù)相對(duì)薄弱、客戶基礎(chǔ)不扎實(shí)，乘勢(shì)進(jìn)行市場(chǎng)布局。 L2級(jí)自動(dòng)駕駛傳感器數(shù)量增長(zhǎng) 自動(dòng)駕駛是近幾年汽車行業(yè)著力突破的關(guān)鍵點(diǎn)。推動(dòng)自動(dòng)駕駛功能上車應(yīng)用仍將是車企布局的重點(diǎn)。當(dāng)前，L2級(jí)自動(dòng)駕駛是車輛進(jìn)軍的重點(diǎn)。賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂表示，汽車向L4級(jí)進(jìn)軍的趨勢(shì)還未來臨，而L2的功能在大規(guī)模量產(chǎn)。自動(dòng)駕駛公司要實(shí)現(xiàn)盈利，要從L2級(jí)產(chǎn)品量產(chǎn)開始。而2022年，將成為與L2級(jí)自動(dòng)駕駛汽車相匹配的傳感器數(shù)量實(shí)現(xiàn)數(shù)量增長(zhǎng)的一年。 路面觀測(cè)，是汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能最為關(guān)鍵的一環(huán)。而為實(shí)現(xiàn)該功能服務(wù)的車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等新型傳感器，就成為2022年乃至更長(zhǎng)時(shí)間段內(nèi)最為核心的增量傳感器。更多數(shù)量的傳感器上車，幾乎成為... [詳細(xì)] |
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