| 2015年11月24日熱點(diǎn)新聞： 在2015年的廣州國際車展上，北汽新能源攜全系純電動登場，并發(fā)布其“i-link智能網(wǎng)聯(lián)品牌”，北汽新能源首款A(yù)級純電動轎車EU260首次亮相。 新能源車產(chǎn)業(yè)鏈不完整瓶頸和機(jī)遇并存 北 京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛表示：“對新能源汽車來講，產(chǎn)能的制約主要是核心零部件與電池的制約，中國目前的新能源汽車都普遍存在這個問題。這個 問題產(chǎn)生的根源主要是新能源汽車剛剛在中國市場化兩三年的時(shí)間，傳統(tǒng)汽車在全球已經(jīng)有130年時(shí)間。所以新能源汽車跟傳統(tǒng)汽車最大不同的一點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)鏈不 完整，產(chǎn)業(yè)鏈的水平不高。” 從目前市場質(zhì)量問題的反饋分析來看，85%的質(zhì)量問題來源于整車制造企業(yè)以外的產(chǎn)業(yè)鏈的問題，來自電池、電機(jī)、各類控制系統(tǒng)以及非傳統(tǒng)汽車的供應(yīng)商零部件企業(yè)。 但 是，危與機(jī)共存。“在新能源汽車領(lǐng)域，尤... [詳細(xì)] |
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