| 2015年11月06日熱點(diǎn)新聞： 很長一段時間內(nèi)，山東都是微型電動車產(chǎn)業(yè)最大聚集地，產(chǎn)銷量年快速增長。在“山東效應(yīng)”的影響下，其他省市的微型電動車項(xiàng)目也在不斷投入，壯大整個產(chǎn)業(yè)版圖。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，今年下半年，福建、四川、河南、廣西等地已引進(jìn)或計(jì)劃引進(jìn)微型電動車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。在這些如雨后春筍的項(xiàng)目中，也許孕育著成長為參天大樹的機(jī)會。 福建三明：年產(chǎn)5萬輛 近日，福建三明將樂縣舉辦投資洽談項(xiàng)目簽約儀式，將樂縣擬建設(shè)低速電動汽車生產(chǎn)基地，總投資4億元，項(xiàng)目建成后三年可達(dá)產(chǎn)5萬輛低速電動汽車，年產(chǎn)值可達(dá)10億元。 2014年9月，三明市成為福建最早開放上牌的試點(diǎn)城市，今年，福建省物價局對外公布了《福建省財(cái)政廳關(guān)于核定低速電動車牌證工本費(fèi)及安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)問題的復(fù)函》，這意味著，未來福建省范圍內(nèi)低速電動車將可... [詳細(xì)] |
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