| 2015年2月09日熱點新聞： 頒布未滿一年的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》（下文簡稱《目錄》）在數(shù)月前就已悄然“夭折”。 早在2014年，未進入《目錄》的啟辰晨風(fēng)上市之后就已實現(xiàn)了在北京的順利上牌。而奇瑞等企業(yè)也并未停止對北京市場的探索。 直到北京市科委新能源與新材料處處長許心超在2014全球新能源汽車大會上透露“按照中央的要求，北京的準(zhǔn)入方式也在改變，目前主要采取備案制”時，北京市已取消新能源汽車目錄的消息傳出。只是時至今日，記者仍未從任何官方公告中看到關(guān)于《目錄》廢止的正式通知。 但是，《目錄》的廢止僅僅是飽受詬病的北京新能源汽車地方保護政策破冰的第一步。由于插電式混動車型仍被拒之門外，而純電動車型可選數(shù)量本就不多，《目錄》廢止的實際意義仍十分有限。 形同虛設(shè) ... [詳細] |
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