| 2015年1月12日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)國家電網(wǎng)透露，目前京滬高速全線快速充電系統(tǒng)已經(jīng)建成，并即將開通。在全程1262公里的路途中，平均單向每50公里就設(shè)有一座快充站，最快30分鐘可充滿，全程所需的充電費(fèi)不到同等里程燃油車支出的一半。 每50公里就有個充電站 電動汽車環(huán)保無污染，可“充電難”的問題，卻一直是其在普及路上的絆腳石。 據(jù)央視報道，1月10日上午，有5輛電動汽車開始了破冰“京滬行”。這次全程長達(dá)1262公里的長途旅行，全基于京滬高速上設(shè)立的快充站。 據(jù)悉，京滬高速快速充電系統(tǒng)平均單向每50公里就設(shè)有一座快充站，電動汽車最快可在30分鐘將電充滿。按照平均150-200公里充電一次計算，電動汽車只需要充電6至7次，每次充電30度，就可以完成從上海到北京的路程。而根據(jù)充電站電價每度0.65-0.8元來計算，全程所支出的充電... [詳細(xì)] |
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