| 2022年3月18日熱點(diǎn)新聞： 今年全國(guó)兩會(huì)期間，鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡相關(guān)話題成為各位委員熱議的話題。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受記者采訪時(shí)表示：“我國(guó)在電池技術(shù)、制造和產(chǎn)業(yè)鏈等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但在電池碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)與方法論方面存在空白，應(yīng)盡快啟動(dòng)中國(guó)電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)和方法論研究，建立產(chǎn)品碳排放管理體系，參與全球碳中和規(guī)則制定，推動(dòng)與歐盟建立電池碳足跡管理互認(rèn)機(jī)制,對(duì)于確保我國(guó)電池領(lǐng)域全球競(jìng)爭(zhēng)力十分重要。” 小米公司創(chuàng)始人雷軍則建議建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展，通過(guò)制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法，為企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)開(kāi)展碳足跡核算及評(píng)價(jià)工作提供明確指導(dǎo)。他還建議：建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)加大低碳設(shè)計(jì)的投入。 3月1日，由電池聯(lián)盟（... [詳細(xì)] |
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