| 2014年11月28日熱點新聞： 豐田汽車公司燃料電池高級工程師表示，下一代氫能動力系統(tǒng)的成本將降低到現(xiàn)有系統(tǒng)的三分之一至四分之一。Mirai燃料電池的成本大約是2008款燃料電池汽車的二十分之一。 豐田燃料電池汽車系統(tǒng)設(shè)計總經(jīng)理Yasuhiro Nonobe表示，持續(xù)大幅減少成本是不大可能的。然而，他的團(tuán)隊設(shè)定了一個成本目標(biāo)，致力把下一代燃料電池系統(tǒng)成本降低至現(xiàn)今的四分之一。 Nonobe補(bǔ)充道，新系統(tǒng)將在五六年后發(fā)布，即2020年左右。一部分是為了在2020東京奧運(yùn)會上展示未來綠色能源汽車技術(shù)。他表示：“我們會努力完成這個挑戰(zhàn)，因為奧運(yùn)會是一個黃金機(jī)會。” 只有成本大幅下降，氫動力汽車才具經(jīng)濟(jì)可行性。由于燃料電池薄膜、鉑催化劑、碳纖維增強(qiáng)儲氣罐和備用電池的高技術(shù)要求，其價格一直居高不下。因此，燃料電池汽車需要政府的大額補(bǔ)貼。豐田表... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供28日廢舊鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、28日廢舊鋰電池生產(chǎn)廠家信息及28日廢舊鋰電池最新市場報價，及時獲知28日廢舊鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 廢舊下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 廢舊下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
