| 2021年12月03日熱點(diǎn)新聞： 輕量化和新能源有望帶動(dòng)汽車(chē)鋁化率提升，結(jié)構(gòu)上軋材用量將明顯提升 （1）鋁材在汽車(chē)的應(yīng)用 鋁合金比強(qiáng)度和性?xún)r(jià)比較高，為汽車(chē)輕量化首選材料。鋁的密度約為鋼的1/3，鋁合金的比強(qiáng)度高于高強(qiáng)度鋼約50%，每1千克鋁可取代2千克鋼材，并節(jié)約3.1加侖石油。性?xún)r(jià)比方面，鋁合金價(jià)格盡管高于鋼約150%，但遠(yuǎn)低于碳纖維復(fù)合材料。鎂合金價(jià)格盡管和鋁合金相近，但不如鋁合金耐腐蝕，難以在汽車(chē)行業(yè)大規(guī)模應(yīng)用，因此鋁合金是現(xiàn)階段最佳的輕量化材料。 鋁合金在汽車(chē)可應(yīng)用范圍較廣，輕量化浪潮下鋁用量強(qiáng)度逐漸增加。鋁合金可應(yīng)用與車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪等結(jié)構(gòu)件和零部件，在節(jié)能環(huán)保的訴求和鋁合金技術(shù)進(jìn)步的背景下，鋁合金在汽車(chē)的用量強(qiáng)度逐年提升。根據(jù)達(dá)科國(guó)際（Ducker Worldwide）公布的研究數(shù)據(jù)表明，歐洲汽車(chē)平均用鋁量自1990年已經(jīng)翻了三倍，由50kg增長(zhǎng)到目... [詳細(xì)] |
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