2014年11月26日熱點新聞: 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚 近日,關(guān)于北京是否將插電式混合動力汽車(以下簡稱插電式)納入新能源汽車試點范圍的爭論再次引燃。支持者認(rèn)為,國家發(fā)展規(guī)劃中明確插電式屬于新能源汽車,國務(wù)院明令禁止地方在新能源汽車試點工作中設(shè)置障礙、厚此薄彼,插電式使用方便、節(jié)油效果明顯,更有大量消費者希望北京市能將插電式納入試點范圍,應(yīng)該納入。而反對者則認(rèn)為,北京市搞新能源汽車試點的主要目的是減少污染,插電式使用者使用純電工況很少、主要是用油遠(yuǎn)不如純電動汽車(以下簡稱純電動)減排效果好,而消費者希望北京市將插電式納入試點范圍更是想鉆政策的空子。對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚對此再次表明了態(tài)度:將插電式納入北京試點范圍的理由是毋庸置疑的。 首先,插電式納入試點范圍符合相關(guān)文件規(guī)定... [詳細(xì)] |
信息提要: 本信息將為您提供26日動力型聚合物鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、26日動力型聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家信息及26日動力型聚合物鋰電池最新市場報價,及時獲知26日動力型聚合物鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 動力型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|,我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動力型聚合物下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息,市場資訊,市場動態(tài)。 |