| 2014年10月17日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，潛在購(gòu)車(chē)者與電動(dòng)車(chē)之間與之前一樣不合拍。根據(jù)四大會(huì)計(jì)事務(wù)所之一的普華永道對(duì)英法德三國(guó)打算一年內(nèi)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查顯示，雖然80%的人都希望車(chē)企能夠開(kāi)發(fā)更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以保護(hù)環(huán)境，但99%的人都表示不愿意購(gòu)買(mǎi)環(huán)保的純電動(dòng)車(chē)。 在這項(xiàng)調(diào)查中，有21%的人表示愿意購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)，而其中大部分（62%）還是表示只愿買(mǎi)汽油或者柴油車(chē)。其中英國(guó)的消費(fèi)希望百公里油耗不超過(guò)5L，而超過(guò)半數(shù)的德國(guó)消費(fèi)者能偶接受百公里7L的油耗。 柴油車(chē)不僅受到德國(guó)公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的歡迎，在法國(guó)，有37.2%的被調(diào)查這表示希望購(gòu)買(mǎi)柴油動(dòng)力，比德國(guó)和英國(guó)的比例高10個(gè)百分點(diǎn)。“消費(fèi)者的意愿及實(shí)際行動(dòng)調(diào)查顯示，他們還是跟以前一樣保守，這意味著車(chē)企需要花更大力氣在動(dòng)力及環(huán)保方面下工夫”，普華永道歐洲負(fù)責(zé)汽車(chē)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Kuhnert說(shuō)... [詳細(xì)] |
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