| 2021年2月22日熱點(diǎn)新聞： 2月18日，EV視界從海外媒體獲悉，雷諾公司首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧向外媒介紹，為了能夠計(jì)劃于2023年量產(chǎn)全電動(dòng)雷諾5，雷諾正在考慮使用磷酸鐵鋰電池電池。雷諾5的價(jià)格范圍在約合人民幣15.5-23.3萬元之間。 雷諾公司首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧指出，成本仍然是非常重要的因素。他說：“就成本而言，我們計(jì)劃將其作為一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)。”“這將使我們能夠在消費(fèi)者預(yù)算的核心價(jià)位區(qū)間銷售汽車，比如說2萬至3萬歐元，并且保有足夠利潤(rùn)。” 他補(bǔ)充說，他們距離生產(chǎn)基于CMF-B平臺(tái)的汽車大約三年的時(shí)間。“我們看到了進(jìn)一步降低成本的機(jī)會(huì)，這將使我們能夠以內(nèi)燃機(jī)汽車的價(jià)格出售B級(jí)電動(dòng)汽車。” 磷酸鐵鋰電池更穩(wěn)定，在發(fā)生事故時(shí)也更能抵抗“熱失控”。它們不含鈷，鈷仍然是電池生產(chǎn)中最昂貴的... [詳細(xì)] |
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