2014年8月29日熱點(diǎn)新聞: 2014年成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)化元年,現(xiàn)在看來(lái)已是事實(shí),而不是預(yù)測(cè)。 從9月1日起,包括進(jìn)口車在內(nèi)的新能源汽車,將開(kāi)始免征車輛購(gòu)置稅。這一政策至少將延續(xù)至2017年底。這也是今年新能源汽車系列政策組合拳的重要一招。其他還包括公務(wù)車新能源化、電動(dòng)車實(shí)行扶持性電價(jià)、落實(shí)地方補(bǔ)貼和打破地方保護(hù)等,放開(kāi)新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入等,正是系列有針對(duì)性的政策措施,有力推開(kāi)了市場(chǎng)化的大門。 門還只開(kāi)了一道縫。今年上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量大增逾兩倍,但兩萬(wàn)輛銷量離市場(chǎng)“臨界點(diǎn)”還為時(shí)尚遠(yuǎn)。 所有市場(chǎng)的啟動(dòng)都需要好產(chǎn)品的推動(dòng)。目前以比亞迪“秦”為代表的插電式混合動(dòng)力轎車,已經(jīng)奪得家用市場(chǎng)的先機(jī)。而純電動(dòng)車還更多依賴于在城市出租車領(lǐng)域的推廣。 東風(fēng)日產(chǎn)即將推出的啟辰晨風(fēng),也將加入到純電動(dòng)車&ld... [詳細(xì)] |
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