| 2014年8月28日熱點(diǎn)新聞： 一個(gè)好的機(jī)遇足以顛覆幾十年甚至上百年的歷史。三星的崛起，諾基亞的衰敗是最近一個(gè)血淋淋的例子。因此很多人希望汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化能像手機(jī)領(lǐng)域的智能化一樣給世界格局帶來天翻地覆的變化，從而在亂世中成為英雄。殊不知，電動(dòng)車早在130年前就已誕生，甚至早于傳統(tǒng)汽車，100年前，就有將近6萬輛電動(dòng)車穿梭于美國，同時(shí)，接近同樣數(shù)量的充電站也遍布美國128個(gè)城市。但隨后內(nèi)燃機(jī)逐漸壟斷市場。電動(dòng)車曾多次嘗試復(fù)蘇，始終未果。最近的一次努力發(fā)生在90年代中期，通用汽車耗費(fèi)巨資研制電動(dòng)車ev1，卻在石油工業(yè)的幕后影響下胎死腹中，為此美國曾在2006年拍攝記錄片WhoKilledtheElectricCar?（誰殺死了電動(dòng)車？）回顧歷史，不難發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車絕非新鮮發(fā)明，卻從未像今天這樣走了這么遠(yuǎn)。從目前全世界電動(dòng)車的發(fā)展來看，這次崛起勢不可擋。在這樣的大環(huán)境... [詳細(xì)] |
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