| 2020年9月01日熱點新聞： 據(jù)外媒報道，福特汽車公司在電氣化領域的廣泛投資包括投資于一系列混合動力車、插電式混合動力車以及純電動汽車，但在電池研發(fā)、生產(chǎn)領域卻沒有任何投資。 即使全新純電動SUV Mustang Mach-E將于今年推出，F(xiàn)-150電動皮卡車和全順（Transit）電動車預計將于2022年推出，但福特高層表示，他們滿足于從供應商那里采購電池，而不是自己制造電池。 福特的這一做法與特斯拉、大眾、戴姆勒以及通用等顯然不同。特斯拉向內(nèi)華達州的超級電池工廠投入了50億美元，與松下合作為整個產(chǎn)品線生產(chǎn)大量鋰離子電池。 通用汽車今年開始在俄亥俄州建設一家工廠，與LG化學投資23億美元建立合資企業(yè)，生產(chǎn)其擁有專利的Ultium電池。大眾和戴姆勒也在投資電池工廠。 福特高管堅持認為，如果電動汽車需求出現(xiàn)下滑，或者化學技術的突破使目前的電池技術過時，他們的計劃將... [詳細] |
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