2019年8月01日熱點新聞: 酷暑盛夏并沒有阻擋韓系車企布局新能源的熱情。 “就在7月這一個月,韓國車企密集發(fā)布關(guān)于新能源汽車的新布局及新戰(zhàn)略,導(dǎo)致跟蹤這些企業(yè)的我們也同樣忙起來,我們所在的部門7月份的年假也全部被取消了。” 韓國新韓證券分析師李先燁向第一財經(jīng)記者表示。 7月30日,韓國現(xiàn)代汽車公司宣布,將北京現(xiàn)代旗下小型SUV昂希諾純電動(EV)版本車型的推出時間從今年年底提前至今年9月,并同時推出休閑型轎車菲斯塔的純電動版本。此外,東風(fēng)悅達起亞方面也預(yù)計于今年下半年推出其首款緊湊型新能源轎車K3插電混動(PHEV)版本。 在中國市場的危機尚未解除的背景下,韓系車企希望通過發(fā)力新能源抓住政策變化與市場機遇。 日前,韓系汽車的龍頭品牌現(xiàn)代汽車及起亞汽車先后公布了半年報,雖然兩家企業(yè)的盈利情況均出現(xiàn)了一定的好轉(zhuǎn),但銷量仍舊... [詳細] |
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