| 2014年3月20日熱點新聞： 中國要完成2015年的新能源汽車銷量目標和充電站建設目標，頂層設計不可缺少。缺少頂層設計也是充電樁投資建設在過去5年推進比較緩慢的一個重要原因。 2010年8月18日，16家央企的負責人簽署了《中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟章程》，宣告央企電動車聯(lián)盟正式揭牌成立。 其中，一汽集團、東風汽車公司、長安集團、中國東方電氣集團及中國南車集團將組成“整車及電驅(qū)專業(yè)委員會”；中海油、北京有色金屬研究總院、中航工業(yè)集團、中航科技集團、中航科工集團將組成電池專業(yè)委員會；國家電網(wǎng)、中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團、南方電網(wǎng)、中石化、中石油、中國保利集團將承擔充電與服務專業(yè)委員會的職責。 “新能源汽車聯(lián)盟只是央企單位的聯(lián)盟，企業(yè)老大們開開會解決不了問題，因為各部門都有自己的利益。充電接口的問題、電池問題、統(tǒng)一標準的問題等這些... [詳細] |
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