| 2013年11月26日熱點(diǎn)新聞： ??? 自2012年特斯拉推出Model S以后，就一直獨(dú)霸高端電動(dòng)汽車市場，但經(jīng)過最近大大小小的車展我們可以看出，各大高級(jí)車企皆推出電動(dòng)汽車，爭食電動(dòng)汽車市場。而且近期的三起特斯拉汽車起火事件，已經(jīng)開始影響消費(fèi)者對(duì)特斯拉的信任度，想必特斯拉的獨(dú)霸不會(huì)在市場上持續(xù)很久。??? 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在上周的洛杉磯車展上，寶馬新推出了i3與i8車款、通用推出凱迪拉克ELR、保時(shí)捷新推四門轎車Panamera，這些車款均為使用了充電技術(shù)，可見眾多大型車商都準(zhǔn)備跨足電動(dòng)車領(lǐng)域。??? 由于鋰電池成本偏高，因此為了節(jié)約成本，針對(duì)大眾消費(fèi)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力必然有限，因此很難滿足普通民眾的需求，像特斯拉搭載85kWh的Model S，續(xù)航里程為265英里，但單臺(tái)售價(jià)7萬美元（約42.7萬人民幣）。??? 但是面對(duì)富豪來說則不然，因?yàn)樗麄兂袚?dān)的起購買... [詳細(xì)] |
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