| 2018年7月16日熱點(diǎn)新聞： 申請(qǐng)新能源汽車補(bǔ)貼，越來越難了。日前，工信部公示了《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況》。 本次申請(qǐng)的230616輛新能源汽車中，有68949輛不符合補(bǔ)貼要求，達(dá)到總數(shù)的三成。 大刀闊斧砍下30億補(bǔ)貼資金 前不久，新能源汽車國家監(jiān)管平臺(tái)公示了《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況》。 2017年，新能源汽車企業(yè)申報(bào)推廣數(shù)為230616輛，申請(qǐng)清算資金為96.01億元；經(jīng)專家組審核，最終核定推廣數(shù)為161667輛，減去68949輛不符合補(bǔ)貼要求的車型，清算補(bǔ)助資金66.41億元。 江淮、北汽、廣汽、長城、御捷、海馬、江鈴、吉利等一線品牌，均有1000輛以上車輛申請(qǐng)補(bǔ)貼被拒。 無審查 不補(bǔ)貼 造成本次大規(guī)模淘汰事件的原因，是相當(dāng)一部分企業(yè)打算繞過新增的網(wǎng)絡(luò)審查機(jī)制，不接入新能源汽車國家監(jiān)... [詳細(xì)] |
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