| 2017年12月28日熱點新聞： 特斯拉一直被人們視為新能源汽車行業(yè)的標桿，其動力性能、續(xù)航里程和智能操作系統(tǒng)都堪稱行業(yè)的典范，以至于特斯拉的老總馬斯克還嘲笑比亞迪的產(chǎn)品很垃圾。但就是他們引以為傲的智能操作系統(tǒng)這次卻被啪啪的打了臉。 在一系列的智能操作系統(tǒng)中，自動駕駛可謂是其中的代表。要知道，從自動駕駛的智能化程度來說，其分成了從L1~L5五個等級，而特斯拉聲稱自己目前使用的是L3級別，而且還已經(jīng)完成了L4-L5的實驗工作，就等以后找合適的時機投入使用了。 所謂的L3級別就是指車輛可以自動轉向變道、加減速，并且對周圍環(huán)境進行判斷，可以判斷障礙物以及車道標示，并按照標識控制車輛。但事實真的是這樣嗎？ 近日，國內(nèi)一位特斯拉Model S車主在高速上使用自動駕駛模式，一路上還算順暢，當走到一個分岔路口處，中間有幾個水泥墩用來將道路分流，而且路面上也... [詳細] |
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