| 2017年4月24日熱點新聞： 日前，電視臺在播出今年一季度電動汽車產(chǎn)銷低于去年同期的新聞時，評論說是因為今年的補貼政策退坡造成的，筆者認為不準確。筆者認為，今年一季度我國電動汽車產(chǎn)銷低于去年同期，固然有補貼退坡的因素，但更主要的原因是管理問題，是新舊補貼政策轉(zhuǎn)換過程無意中限制了電動汽車市場的增長。 由于補貼退坡和政府主管部門對電動汽車發(fā)展規(guī)律理解的加深，去年十二月底，財政部、工信部、發(fā)改委和科技部等四部委發(fā)布了中央政府對2017年新能源汽車補貼政策的調(diào)整意見以及對地方政府相應(yīng)補貼政策制訂的指導意見。這本是正常的、意料之中的事，卻產(chǎn)生了意料不到的后果。 影響今年一季度電動汽車市場的主要是三個因素：一是由于增加了給予補貼的技術(shù)要求，例如能效要求，所以所有車型需要重新申報、重新審查。這造成一季度、特別是一月份市場上可供消... [詳細] |
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