據(jù)CNBC報道，因車輛存在導致停車制動器無法釋放的問題，特斯拉宣布主動召回5.3萬輛Model S和Model X電動汽車。其中，有3.1萬輛被召回的汽車是在美國銷售的。
4月20日，特斯拉發(fā)表聲明稱，在2016年2月份到10月份之間生產(chǎn)的Model S和Model X汽車所安裝的電動駐車制動器上，可能包含了一個由第三方供應商未正確生產(chǎn)的小齒輪。受此消息影響，特斯拉股價下跌了超過1%。
特斯拉官方表示：“我們不認為這個問題會給車主們帶來安全隱憂，而且也并未收到任何與此相關的事故或傷亡報告。但是，從高度謹慎的態(tài)度考慮，我們將會主動替換這些部件，以確保不會出現(xiàn)相關問題。”
特斯拉方面透露，即使存在問題的齒輪損壞，剎車還是可以使用的，只是停車制動器有可能卡住。意味著，停車后的汽車可能無法再動。特斯拉估計，在其將會召回的車輛中，大約只有2%到5%汽車將會受到這個問題的影響，而替換問題部件也并不復雜，大概只需要45分鐘時間。
為此，特斯拉公司表示，公司很快就將通過電子郵件和特快郵件的形式向車主發(fā)出正式召回通知，并將馬上開始替換部件，預計到2017年10月份所有受影響的車輛都將被更換部件。
值得一提的是，特斯拉近來禍不單行，除上述召回事件外，特斯拉在不到一個月時間還發(fā)生了兩起事故，先是其電動汽車在上海自燃，隨后超級工廠又發(fā)生有害物質(zhì)泄漏。
4月19日，特斯拉位于內(nèi)華達州的特斯拉超級電池廠發(fā)生危險材料泄漏事故，一桶“標準建筑清潔溶劑”在裝卸時溢出，所幸未造成人員嚴重受傷。特斯拉發(fā)言人戴夫·阿諾德(DaveArnold)當即表示，這起事故不會對特斯拉的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。
4月初， 特斯拉上海金橋超級充電樁和一輛Model S 和一輛Model X車型一起自燃了。對此，特斯拉回應稱，火災是由于“電壓不穩(wěn)定”造成的，汽車起火的部分在早間曾被部分充電。
特斯拉解釋稱，電壓不穩(wěn)定導致充電器的“高壓接線盒”的傳感器發(fā)生故障，導致充電停止。而電壓不穩(wěn)定可能是由于充電站規(guī)模的擴大，充電樁從六個增至十二個，額外增加的六個充電樁導致現(xiàn)有六個充電樁的電壓不穩(wěn)定。
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