| 2017年3月03日熱點(diǎn)新聞： 3月1日，知豆拿到了第十一張新能源汽車(chē)牌照。而到目前為止，新能源汽車(chē)牌照依然沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)的份，原因幾何？筆者作為專(zhuān)門(mén)報(bào)道新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的記者，經(jīng)過(guò)多方采訪，認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)沒(méi)有拿到資質(zhì)存在多方面的原因。 要獲得新能源汽車(chē)牌照，有一系列硬要求，對(duì)于這些要求，傳統(tǒng)汽車(chē)人與IT人的理解有很大區(qū)別，這是造成互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)至今沒(méi)有拿到資質(zhì)的主要原因之一。 有一位互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)大咖曾在多個(gè)場(chǎng)合呼吁不要硬性規(guī)定企業(yè)必須擁有生產(chǎn)基地，希望采用代工方式生產(chǎn)汽車(chē)。對(duì)于這樣的思路，大家并不感到奇怪，在IT領(lǐng)域非常流行代工方式，在汽車(chē)領(lǐng)域是否可行呢？ 很多IT產(chǎn)品由代工商生產(chǎn)，比如聯(lián)想的主板由精英ECS、微星、技嘉等代工生產(chǎn)，顯卡的代工生產(chǎn)商更多，ATI顯卡由藍(lán)寶或者撼迅（PowerColor）等代工。仔細(xì)觀察這些代工... [詳細(xì)] |
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