| 2017年2月15日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，特斯拉近日獲得了金屬空氣電池充電技術(shù)的新專利，該技術(shù)如果可實(shí)用將進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。 幾年之前，行業(yè)里就流傳著這樣一種說法：為了確保未來電動(dòng)汽車更遠(yuǎn)的續(xù)航里程以及更快速的充電時(shí)間，特斯拉可能使用一種金屬空氣（metal-air）和鋰離子電池的混合動(dòng)力系統(tǒng)。毫無疑問，這種說法也是有佐證的，公司致力于相關(guān)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)，并且在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域申請(qǐng)了幾個(gè)專利。不過，那時(shí)候還是在2010年，特斯拉還沉浸于Model S繁復(fù)的研發(fā)工作上。 按照現(xiàn)有的工作規(guī)劃來看，鋰離子電池以及空氣金屬電池的研發(fā)并不在特斯拉的工作路線圖上。但近日，特斯拉卻剛剛被授予了一項(xiàng)新電池技術(shù)的專利。 與鋰離子電池一樣，金屬空氣電池使用了金屬材料作為正極，但使用環(huán)境中吸取的氧氣作為負(fù)極。這樣的話，電池的重量更輕，... [詳細(xì)] |
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