| 2016年11月17日熱點(diǎn)新聞： 特斯拉加碼，豐田變道，時(shí)至2016年底，國際車企在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的布局有明顯提速的趨勢。 11月8日，特斯拉宣布將收購德國電池及能源自動(dòng)化Grohmann公司，收購一旦成功，特斯拉自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)的一些部分將會(huì)在德國Pruem研發(fā)生產(chǎn)。 特斯拉打算在2018年將其產(chǎn)能從現(xiàn)在的8萬輛提高至50萬輛。其在博客中表示，“在過去的4年里，我們成功地將加州工廠產(chǎn)能提高4倍，希望此次收購更能加快產(chǎn)能增長速度。” 特斯拉加大產(chǎn)能的同時(shí)，身居全球最大汽車生產(chǎn)商的豐田也在悄然調(diào)整自身戰(zhàn)略，同樣是在11月初，豐田宣布其將加大純電動(dòng)車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并稱其已具備鋰電池相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。對于這個(gè)一直以來押注于混動(dòng)和氫燃料動(dòng)力的汽車霸主，如今的回心轉(zhuǎn)意，其中所釋放的信號值得關(guān)注：電動(dòng)汽車將在未來很長時(shí)間內(nèi)成為大趨勢。 “盡管豐田在電動(dòng)汽... [詳細(xì)] |
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