| 2016年10月18日熱點(diǎn)新聞： 10月13日，工信部在信息公開目錄中公開發(fā)布了多條關(guān)于十二屆全國人大四次會(huì)議的建議答復(fù)（下文簡稱“答復(fù)”），其中2136號(hào)、3930號(hào)、4531號(hào)、5670號(hào)建議的答復(fù)都和低速電動(dòng)車規(guī)范化管理相關(guān)。 其中有兩方面核心內(nèi)容：第一，2015年，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部向國務(wù)院上報(bào)的《關(guān)于低速電動(dòng)車管理有關(guān)問題的請(qǐng)示》，提出的“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”工作思路，已經(jīng)獲得國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示同意。第二，關(guān)于工信部提出的《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請(qǐng)，國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)已向社會(huì)公開征求立項(xiàng)意見，但相關(guān)部委對(duì)低速電動(dòng)車按何種車型分類尚仍有較大分歧未達(dá)成一致意見，仍在協(xié)調(diào)當(dāng)中。 據(jù)了解，在今年四月工信部對(duì)《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)擬立項(xiàng)進(jìn)... [詳細(xì)] |
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