| 2016年5月24日熱點(diǎn)新聞： 作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋。 日前，福建省出臺(tái)《福建省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》，提出到2020年，新增集中式充換電站387-400座，充電樁9萬-12萬個(gè)，以滿足福建省10萬-13萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。 省政府還將充電基礎(chǔ)設(shè)施列入2016年實(shí)施的首批12個(gè)工程包之一，加快推進(jìn)。 各路資本“跑馬圈地” 5月20日下午5時(shí)，福州西客站，下班了的淡藍(lán)色大金龍新能源公交車陸續(xù)駛進(jìn)，等候夜間充電。這個(gè)充電站投資近千萬元，25個(gè)充電樁4月初已全部投運(yùn)，可供50輛車同時(shí)充電。 “每次充電可行駛120公里。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，“充電樁分為快充與慢充兩種模式，最快1個(gè)小時(shí)可充滿電，慢充需要2個(gè)小時(shí)。蓄電池快充會(huì)影響到電池的壽命，因此盡... [詳細(xì)] |
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