| 2016年2月23日熱點(diǎn)新聞： 近日，國(guó)外的汽車(chē)專(zhuān)家和媒體發(fā)起了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)是否真正環(huán)保的質(zhì)疑，甚至有國(guó)外媒體提出中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)激增有加劇霧霾惡化的可能，理由就是你用的電并不干凈，事情真的是這樣嗎？ 效力于馬自達(dá)的日本汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家人見(jiàn)光夫撰寫(xiě)長(zhǎng)篇報(bào)告，炮轟各國(guó)新能源汽車(chē)政策表示，如果按照現(xiàn)在的發(fā)電方式進(jìn)行計(jì)算，從二氧化碳減排的角度看，電動(dòng)汽車(chē)幾乎沒(méi)有意義，因?yàn)閷?nèi)燃機(jī)的實(shí)際油耗改善大約25%，二氧化碳排放量就能達(dá)到與電動(dòng)汽車(chē)相同水準(zhǔn)。而根據(jù)人見(jiàn)光夫提供的世界各國(guó)單位發(fā)電量二氧化碳對(duì)比表，中國(guó)僅次于印度，以火力發(fā)電為主的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際產(chǎn)生的排放可能還高于汽油車(chē)。 對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn)杜芳慈認(rèn)為，有可能電動(dòng)汽車(chē)比普通燃油汽車(chē)從能源消耗來(lái)說(shuō)是高的，也有的電動(dòng)汽車(chē)是低的。所以不能簡(jiǎn)單地算充電這一筆賬。那電動(dòng)車(chē)除了有能源節(jié)... [詳細(xì)] |
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