| 2015年12月18日熱點新聞： 工信部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月，我國共生產(chǎn)純電動乘用車11.72萬輛，插電式混合動力乘用車5.3萬輛，插電式混合動力汽車發(fā)展相對落后。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，到2020年，我國純電動汽車和插電式混合動力汽車的生產(chǎn)能力要達到200萬輛。面對實際產(chǎn)量與目標(biāo)產(chǎn)能之間如此大的差距，上汽集團副總裁王曉秋依然信心滿滿地表示，未來我國插電式混合動力汽車將面臨更大的發(fā)展機會。 目前，我國推廣的新能源汽車多為純電動汽車，作為直接面向消費者的整車企業(yè)，上汽集團副總裁王曉秋卻認(rèn)為，插電式混合動力汽車更能得到消費者的青睞。盡管與插電式混合動力汽車相比，純電動汽車更為低碳環(huán)保、且車型眾多，但難免會為駕駛者帶來一定程度的“里程焦慮”。盡管全國范圍內(nèi)都在進行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但在王曉秋看來，已建和在建的充電樁絕大多... [詳細(xì)] |
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