|
2014年10月24日熱點新聞：
今年9月,我國新能源汽車市場迎來史上首次井噴.中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車產(chǎn)量為8947輛,是去年同期的8.33倍.
造成此次井噴的最直接原因是購置稅減免.今年7月國務(wù)院常務(wù)會議決定,自9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅.
工信部提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,純電動乘用車生產(chǎn)1.99萬輛,同比增長7倍;而很少有政府采購的插電式混動乘用車共生產(chǎn)了8986輛,同比增長16倍.
插電式混動車型的低基數(shù)和高增幅,讓業(yè)界對于相關(guān)車型的補貼討論再度升溫.近日,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步工作重點將是對新能源汽車在推廣中出現(xiàn)的一些壁壘進行治理,類似"一些地方拒絕插電式混動進入地方補貼目錄"等現(xiàn)象是未來治理的重點.
但是,仍有觀點認(rèn)... [詳細(xì)] |
CONTACT US
ICC APP
