6月6日消息，從小馬智行官方處獲悉，其第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車輛，正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，在廣州和深圳開啟公開道路測試。
圖片來源：小馬智行
這意味著小馬智行第七代自動(dòng)駕駛車輛在完成實(shí)驗(yàn)室與封閉場地的驗(yàn)證后，正式進(jìn)入真實(shí)交通環(huán)境開展測試，為量產(chǎn)和商業(yè)化進(jìn)程按下加速鍵。
此前，在今年上海車展上，小馬智行第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案正式全球首發(fā)，三款第七代Robotaxi家族量產(chǎn)車型也首次集體對(duì)外亮相。該三款車型包括北汽新能源極狐阿爾法T5、豐田鉑智4X、廣汽埃安霸王龍。
據(jù)了解，小馬智行搭載第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方案的Robotaxi車型擁有100%車規(guī)級(jí)零部件、自動(dòng)駕駛套件總成本較前代下降70%、平臺(tái)化適配設(shè)計(jì)的三大亮點(diǎn)。
官方表示，通過第五代和第六代自動(dòng)駕駛車輛，小馬智行已在北上廣深四大超一線城市形成超2000平方公里的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，場景涵蓋高鐵站、機(jī)場、商業(yè)中心等高復(fù)雜度區(qū)域。截至目前，小馬智行全球自動(dòng)駕駛測試?yán)锍坛?4500 萬公里，并在過去兩年多實(shí)現(xiàn)了超50萬小時(shí)全天候、全場景、全無人的安全運(yùn)營。
此次上路測試的廣汽埃安霸王龍自動(dòng)駕駛車輛由廣汽埃安與小馬智行聯(lián)合打造。據(jù)悉，雙方于2018年開啟合作；2022年，搭載第六代系統(tǒng)的AION LX L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)入選廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車第二批車型目錄并開放公眾服務(wù)。去年底，雙方進(jìn)一步升級(jí)合作，依托埃安全球車型平臺(tái)與小馬智行第七代系統(tǒng)，聯(lián)合攻堅(jiān)全冗余前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)，計(jì)劃2025年在大灣區(qū)落地。
此外，小馬智行表示，2025年是其“自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)元年”。隨著第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)攻克降本、前裝量產(chǎn)等難關(guān)，企業(yè)正加速從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?；\(yùn)營階段，計(jì)劃年內(nèi)組建千臺(tái)級(jí)車隊(duì)以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)，在商業(yè)生態(tài)構(gòu)建上，小馬智行已與眾多伙伴達(dá)成深度合作，包括騰訊云、支付寶、高德打車、如祺出行、深圳西湖集團(tuán)、Uber、新加坡康福德高集團(tuán)、盧森堡出行公司 Emile Weber等。
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