武漢經(jīng)開區(qū)未來技術(shù)研究院的中試基地，一群身著藍色防護服的年輕人圍在一臺實驗設(shè)備前，他們的目光聚焦在掌心大小的銀色電池上——這是一塊車規(guī)級固態(tài)電池樣品。

當記者走近時，華中科技大學(xué)博士后李卓正在將樣品送入電池針刺試驗機中，為有效觀測電池樣品在“穿刺試驗”中的化學(xué)反應(yīng)，整個試驗在寂靜中悄悄地進行著，參與人員不約而同地屏住呼吸，緊盯著電池針刺試驗機那一個小小的玻璃窗。

在一個扎破物品的泄氣聲之后，周圍爆發(fā)出自豪的歡呼聲：“看!我們的電池在針刺測試中不起火、不爆炸，甚至沒有冒煙及花火閃現(xiàn)!”

在隔壁的檢測實驗臺上，數(shù)十塊不同規(guī)格的電池樣品依次排列著，連接著密密麻麻的監(jiān)測線路的電池樣品正在經(jīng)歷著液氮低溫、水煮高溫、連續(xù)充放電等不同的試驗。看著電腦屏幕上試驗統(tǒng)計數(shù)據(jù)，李卓笑著說：“電池在零下40℃到120℃范圍內(nèi)正常工作，超級快充也不再是夢想。”

在不遠處的車間里，一條小規(guī)模的中試產(chǎn)線正全速運轉(zhuǎn)，若干組固態(tài)電池陸續(xù)走下產(chǎn)線，進入后續(xù)嚴苛且摧殘式的檢驗環(huán)節(jié)。這支平均年齡不足30歲的科研團隊，通過持續(xù)性的技術(shù)攻關(guān)，無數(shù)次的更新迭代、若干次的選擇與堅持，車規(guī)級固態(tài)電池即將全面攻破，進入工業(yè)化量產(chǎn)的前夕。

以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向布局中試平臺，圍繞中試全鏈條精準配置創(chuàng)新資源。2022年6月，武漢經(jīng)開區(qū)未來技術(shù)創(chuàng)新研究院成立，該院依托華中科技大學(xué)學(xué)科資源，通過建立嚴格的科技成果篩選機制，重點圍繞前沿科技、“卡脖子”等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，開展中試熟化與產(chǎn)業(yè)化培育工作。

郭新教授團隊的固態(tài)鋰/鈉電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目，則是首批入駐未來技術(shù)創(chuàng)新研究院中試基地的轉(zhuǎn)化項目之一。

固態(tài)電池被譽為下一代動力電池的“終極目標”，其產(chǎn)業(yè)化將極大推動新能源汽車的發(fā)展。然而，技術(shù)門檻高、研發(fā)周期長，讓許多人望而卻步。郭新教授團隊歷時26年攻關(guān)固態(tài)鋰/鈉離子電池關(guān)鍵技術(shù)。得益于中試的反復(fù)論證，該項目即將迎來產(chǎn)業(yè)化的曙光。

“入駐中試基地后，在不到半年的時間里，我們團隊就逐步搭建了從研發(fā)、生產(chǎn)、測試驗證到電池成品的全流程中試生產(chǎn)線，比預(yù)計時間縮短了一半。”郭新說，目前，他們公司已開展兩輪融資，其中第二輪融資4000萬元。

作為新型研發(fā)機構(gòu)代表，未來技術(shù)創(chuàng)新研究院創(chuàng)立兩年多，已先后建成14條中試生產(chǎn)線，孵化成立10家產(chǎn)業(yè)化公司，其中7家企業(yè)獲得湖北省科技型中小企業(yè)，3家公司估值過億，1家獲得種子獨角獸備案資格，累計獲得融資超億元。

“我們圍繞智能制造、新材料、新能源等重點方向，聚焦概念驗證和中試熟化，以‘中試熟化+孵化加速+產(chǎn)業(yè)培育’為核心任務(wù)，探索中試熟化模式，打造中試平臺集群，助力科技成果轉(zhuǎn)化跨越‘死亡之谷’，構(gòu)建了‘技術(shù)研發(fā)—概念驗證—中試熟化—轉(zhuǎn)化孵化—產(chǎn)業(yè)落地’全鏈條成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系，促進創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。”未來技術(shù)創(chuàng)新研究院院長李江華說。