報告期內,公司國內外市場穩(wěn)健發(fā)展,不斷推出創(chuàng)新產品及解決方案,綜合競爭力持續(xù)增強,業(yè)績實現(xiàn)穩(wěn)健增長。2024 年度,公司出貨約63 GWh,實現(xiàn)營業(yè)收入 353.92 億,同比增長 11.98%;實現(xiàn)歸母凈利潤12.07 億,同比上升 28.56%;實現(xiàn)扣非凈利潤 2.63 億,同比增長 125.86%。2025 年一季度,公司出貨約 18 GWh,實現(xiàn)營業(yè)收入 90.55 億,同比增長 20.61%;實現(xiàn)歸母凈利潤 1 個億,同比增長 45.55%;實現(xiàn)扣非凈利潤 1459 萬元,同比上升37.59%。
1、美國加征對等關稅對公司的出口業(yè)務有多大影響?
公司的美國業(yè)務占總比較少,關稅加征對公司業(yè)績的整體影響有限。公司積極推進海外基地產能建設,與客戶及供應商保持高效溝通,共同協(xié)商解決方案,最大程度減輕關稅加征影響,實現(xiàn)多方共贏發(fā)展。
2、公司與奇瑞合作情況?
多年來,公司與奇瑞汽車建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。2024年底,公司榮獲奇瑞汽車“優(yōu)秀供應商”稱號,成為電池領域唯一獲此殊榮的企業(yè)。公司電池產品已批量配套奇瑞旗下多款明星車型,并持續(xù)向奇瑞星途、風云、捷途等中高端平臺拓展,如星紀元 ES/ET,風云 A9。2024 年,公司在奇瑞新能源乘用車領域的電池配套占比超 40%,其中混動車型配套率超 60%。未來,公司將繼續(xù)深化與奇瑞的全方位合作,利用各自在國際市場的競爭優(yōu)勢,圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項目,共同推動新能源汽車技術的創(chuàng)新與發(fā)展。
3、公司在中高端車配套方面有哪些進展?
憑借產品設計的升級和超快充等技術的突破,第三代電池產能釋放,公司在中高端車配套方面實現(xiàn)了突破,奇瑞星紀元、吉利銀河、長安啟源以及零跑 C 系列等中高端車型已獲得定點及批量配套,B 級及以上車型配套出貨占總比提升至 15%左右。
4、儲能業(yè)務發(fā)展如何?
儲能方面,公司推出的 Gotion Grid 5MWh 儲能液冷集裝箱采用330Ah、314Ah 大容量、長壽命單體電芯,循環(huán)次數(shù)可達 15,000 次以上,可實現(xiàn)系統(tǒng)運行壽命 20 年以上,憑著儲能電芯和系統(tǒng)集成技術的提升,支撐了公司儲能 35%左右的出貨占比,保持強勁的增長勢頭。同時,公司在7MWh集裝箱儲能系統(tǒng)和650Ah大容量儲能電芯的開發(fā)上也取得了突破,助力后期大規(guī)模儲能應用落地。
5、公司在換電方面有何布局?
公司換電領域有系統(tǒng)性布局,通過技術創(chuàng)新和產業(yè)合作積極推動換電模式的發(fā)展。公司推出的全球首創(chuàng)積木式充換電系統(tǒng),采用模塊化設計理念,可根據客戶實際需求靈活增減電池包,搭配移動板車上門充換電,實現(xiàn)“電找車”的便捷服務,顯著提升了純電動重卡的充換電效率。公司與三一重卡深度合作,聯(lián)合開發(fā)了搭載公司 MTB“魔塔電池”系統(tǒng)的換電重卡,該產品已實現(xiàn)規(guī)模化量產并批量交付,目前第二代產品已投放市場,電池容量提升至 588 度電。此外,與吉利遠程、阿凡提新能源集團等合作伙伴共同研發(fā)換電車型,覆蓋微面、微卡、輕卡等多種車型。
6、公司大眾項目擴容至 28 GWh 是基于什么考慮?
項目變更是基于與客戶共同協(xié)商研究的結果,由公司管理層審慎制定的產能目標,旨在響應客戶的需求變化,以提高募集資金使用效率?;诂F(xiàn)有項目建設成果,公司將進一步升級產線工藝以更好的匹配客戶全新系列車型的生產進度,從而保障該項目的投產交付。
7、2024 年產能利用率如何?2025 年的展望?
2024 年公司出貨量大幅提升,產能利用率不斷攀升。目前公司產品訂單充足,排產持續(xù)增長,產能利用率有望隨需求進一步提升。
8、碳酸鋰市場價格一降再降,江西的碳酸鋰是否正常生產?如何考慮?
雖然近期碳酸鋰價格持續(xù)下行,但是公司在開采和冶煉等環(huán)節(jié)持續(xù)推動降本增效,配合階段性減產,已取得一定成果,在當前價格水平下可以保持正常的生產經營;同時,公司也在關注市場動態(tài),為未來的產能釋放做好準備。
9、公司的全固態(tài)電池進展怎樣?
公司持續(xù)對全固態(tài)電池進行研發(fā)投入,組建了專業(yè)且富有經驗的研發(fā)團隊,致力于推動相關技術的創(chuàng)新與突破。目前,相關研發(fā)工作進展順利,已成功研發(fā)出車規(guī)級全固態(tài)成品電芯“金石電池”,取得了階段性成果,處于行業(yè)先進水平。
10、公司產品有哪些新應用場景?
公司積極關注產業(yè)趨勢,積極布局低空飛行、工程機械、電動船舶、便攜式儲能等新興應用場景,致力于實現(xiàn)從技術研發(fā)到產品應用的全方位突破。
11、2024 年新會計準則下,質保金調整至營業(yè)成本對毛利率的影響?
新會計準則下,質保金計入成本影響毛利率 1 個點左右。
12、公司如何看后續(xù)減值的影響?包括資產減值和信用減值?
公司資產減值主要系存貨跌價和商譽減值。公司會持續(xù)優(yōu)化庫存管理,維持合理的庫存水平。信用減值主要系應收賬款增加,公司按照會計準則相關要求,對應收賬款進行嚴格的計提減值。同時,公司也會持續(xù)做好應收賬款的管理工作,通過內外部措施加大回款力度,確保資金安全與高效周轉。
1、美國加征對等關稅對公司的出口業(yè)務有多大影響?
公司的美國業(yè)務占總比較少,關稅加征對公司業(yè)績的整體影響有限。公司積極推進海外基地產能建設,與客戶及供應商保持高效溝通,共同協(xié)商解決方案,最大程度減輕關稅加征影響,實現(xiàn)多方共贏發(fā)展。
2、公司與奇瑞合作情況?
多年來,公司與奇瑞汽車建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系。2024年底,公司榮獲奇瑞汽車“優(yōu)秀供應商”稱號,成為電池領域唯一獲此殊榮的企業(yè)。公司電池產品已批量配套奇瑞旗下多款明星車型,并持續(xù)向奇瑞星途、風云、捷途等中高端平臺拓展,如星紀元 ES/ET,風云 A9。2024 年,公司在奇瑞新能源乘用車領域的電池配套占比超 40%,其中混動車型配套率超 60%。未來,公司將繼續(xù)深化與奇瑞的全方位合作,利用各自在國際市場的競爭優(yōu)勢,圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項目,共同推動新能源汽車技術的創(chuàng)新與發(fā)展。
3、公司在中高端車配套方面有哪些進展?
憑借產品設計的升級和超快充等技術的突破,第三代電池產能釋放,公司在中高端車配套方面實現(xiàn)了突破,奇瑞星紀元、吉利銀河、長安啟源以及零跑 C 系列等中高端車型已獲得定點及批量配套,B 級及以上車型配套出貨占總比提升至 15%左右。
4、儲能業(yè)務發(fā)展如何?
儲能方面,公司推出的 Gotion Grid 5MWh 儲能液冷集裝箱采用330Ah、314Ah 大容量、長壽命單體電芯,循環(huán)次數(shù)可達 15,000 次以上,可實現(xiàn)系統(tǒng)運行壽命 20 年以上,憑著儲能電芯和系統(tǒng)集成技術的提升,支撐了公司儲能 35%左右的出貨占比,保持強勁的增長勢頭。同時,公司在7MWh集裝箱儲能系統(tǒng)和650Ah大容量儲能電芯的開發(fā)上也取得了突破,助力后期大規(guī)模儲能應用落地。
5、公司在換電方面有何布局?
公司換電領域有系統(tǒng)性布局,通過技術創(chuàng)新和產業(yè)合作積極推動換電模式的發(fā)展。公司推出的全球首創(chuàng)積木式充換電系統(tǒng),采用模塊化設計理念,可根據客戶實際需求靈活增減電池包,搭配移動板車上門充換電,實現(xiàn)“電找車”的便捷服務,顯著提升了純電動重卡的充換電效率。公司與三一重卡深度合作,聯(lián)合開發(fā)了搭載公司 MTB“魔塔電池”系統(tǒng)的換電重卡,該產品已實現(xiàn)規(guī)模化量產并批量交付,目前第二代產品已投放市場,電池容量提升至 588 度電。此外,與吉利遠程、阿凡提新能源集團等合作伙伴共同研發(fā)換電車型,覆蓋微面、微卡、輕卡等多種車型。
6、公司大眾項目擴容至 28 GWh 是基于什么考慮?
項目變更是基于與客戶共同協(xié)商研究的結果,由公司管理層審慎制定的產能目標,旨在響應客戶的需求變化,以提高募集資金使用效率?;诂F(xiàn)有項目建設成果,公司將進一步升級產線工藝以更好的匹配客戶全新系列車型的生產進度,從而保障該項目的投產交付。
7、2024 年產能利用率如何?2025 年的展望?
2024 年公司出貨量大幅提升,產能利用率不斷攀升。目前公司產品訂單充足,排產持續(xù)增長,產能利用率有望隨需求進一步提升。
8、碳酸鋰市場價格一降再降,江西的碳酸鋰是否正常生產?如何考慮?
雖然近期碳酸鋰價格持續(xù)下行,但是公司在開采和冶煉等環(huán)節(jié)持續(xù)推動降本增效,配合階段性減產,已取得一定成果,在當前價格水平下可以保持正常的生產經營;同時,公司也在關注市場動態(tài),為未來的產能釋放做好準備。
9、公司的全固態(tài)電池進展怎樣?
公司持續(xù)對全固態(tài)電池進行研發(fā)投入,組建了專業(yè)且富有經驗的研發(fā)團隊,致力于推動相關技術的創(chuàng)新與突破。目前,相關研發(fā)工作進展順利,已成功研發(fā)出車規(guī)級全固態(tài)成品電芯“金石電池”,取得了階段性成果,處于行業(yè)先進水平。
10、公司產品有哪些新應用場景?
公司積極關注產業(yè)趨勢,積極布局低空飛行、工程機械、電動船舶、便攜式儲能等新興應用場景,致力于實現(xiàn)從技術研發(fā)到產品應用的全方位突破。
11、2024 年新會計準則下,質保金調整至營業(yè)成本對毛利率的影響?
新會計準則下,質保金計入成本影響毛利率 1 個點左右。
12、公司如何看后續(xù)減值的影響?包括資產減值和信用減值?
公司資產減值主要系存貨跌價和商譽減值。公司會持續(xù)優(yōu)化庫存管理,維持合理的庫存水平。信用減值主要系應收賬款增加,公司按照會計準則相關要求,對應收賬款進行嚴格的計提減值。同時,公司也會持續(xù)做好應收賬款的管理工作,通過內外部措施加大回款力度,確保資金安全與高效周轉。