4月16日消息，2024年初，埃隆·馬斯克（Elon Musk）做出決定：特斯拉將不再是一家電動汽車公司。盡管它仍會繼續(xù)生產(chǎn)汽車，但不會推出投資者、特斯拉粉絲以及公司高管們期待已久的全新大眾市場車型——Model 2。馬斯克要押注的是人工智能產(chǎn)品，比如自動駕駛出租車Robotaxi和人形機器人。他拒絕接受由核心高管給出的內(nèi)部分析，這些研究對Robotaxi的前景提出質(zhì)疑，同時主張推出一款面向家庭用戶、售價2.5萬美元的跨界SUV車型。

這份此前從未公開的內(nèi)部分析報告描繪了一幅潛在的嚴峻前景：Robotaxi是一款沒有方向盤、沒有油門踏板、也沒有后視鏡的自動駕駛電動汽車，盡管馬斯克堅信特斯拉可以銷售數(shù)百萬輛Robotaxi，并實現(xiàn)巨額利潤，但分析顯示，無論是面向個人銷售，還是用作共享出行，Robotaxi的銷量可能只有幾十萬輛，且可能永遠無法實現(xiàn)盈利。

特斯拉內(nèi)部許多高層認為，“經(jīng)濟型電動車”Model 2未來幾年有望實現(xiàn)數(shù)百萬輛的銷量，可以有效對沖Robotaxi帶來的潛在虧損風險，并為馬斯克的人工智能計劃提供資金支持。更重要的是，Model 2和Robotaxi甚至可以基于相同的平臺開發(fā)。但馬斯克還是拒絕了。馬斯克再度提議，通過削減Model Y的部分功能，來降低售價。

此次會議結(jié)束約六周，三位主張繼續(xù)推進Model 2項目的高管突然離職。了解馬斯克的人表示，他已經(jīng)“對電動汽車失去了興趣”，因為在他看來，“激發(fā)電動車產(chǎn)業(yè)”的目標已基本完成，接下來就是不斷推出新車型、應付華爾街分析師等常規(guī)工作。