近日,據(jù)媒體報(bào)道,阿維塔將在智能座艙領(lǐng)域推進(jìn)自研,正在擴(kuò)建智能座艙的研發(fā)團(tuán)隊(duì),包括研發(fā)、產(chǎn)品管理、測(cè)試等相對(duì)完整的職能。目前該團(tuán)隊(duì)已有接近280人的規(guī)模,部分崗位仍在擴(kuò)招。
報(bào)道指出,阿維塔是華為全棧智能汽車(chē)解決方案「Hi」模式最早的一批合作者,前者至今的四款產(chǎn)品均采用華為的鴻蒙座艙。阿維塔有望在2026年之后的一些海外車(chē)型上,搭載自研的下一代智能座艙,實(shí)現(xiàn)AI大模型等前沿技術(shù)在智能座艙的搭載。
報(bào)道還透露,此后的阿維塔產(chǎn)品節(jié)奏將會(huì)加快。2026年后的幾年內(nèi),阿維塔計(jì)劃每年都推出不止一款全新車(chē)型。此外,據(jù)悉,生產(chǎn)環(huán)節(jié)的降本,是阿維塔今年的一項(xiàng)核心目標(biāo)。今年一季度,阿維塔在內(nèi)部推進(jìn) “攀登計(jì)劃 2.0”,其中一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目,是將生產(chǎn)環(huán)節(jié)的降本目標(biāo)制定為績(jī)效,目前阿維塔大部分員工的收入都與之相掛鉤。
報(bào)道指出,阿維塔是華為全棧智能汽車(chē)解決方案「Hi」模式最早的一批合作者,前者至今的四款產(chǎn)品均采用華為的鴻蒙座艙。阿維塔有望在2026年之后的一些海外車(chē)型上,搭載自研的下一代智能座艙,實(shí)現(xiàn)AI大模型等前沿技術(shù)在智能座艙的搭載。
報(bào)道還透露,此后的阿維塔產(chǎn)品節(jié)奏將會(huì)加快。2026年后的幾年內(nèi),阿維塔計(jì)劃每年都推出不止一款全新車(chē)型。此外,據(jù)悉,生產(chǎn)環(huán)節(jié)的降本,是阿維塔今年的一項(xiàng)核心目標(biāo)。今年一季度,阿維塔在內(nèi)部推進(jìn) “攀登計(jì)劃 2.0”,其中一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目,是將生產(chǎn)環(huán)節(jié)的降本目標(biāo)制定為績(jī)效,目前阿維塔大部分員工的收入都與之相掛鉤。