一周行業(yè)熱點新聞
寧德時代港股上市再提速：耗時僅25天，創(chuàng)近年來境外發(fā)行備案最快紀錄之一
3月25日深夜，寧德時代發(fā)布公告稱，公司于3月25日收到中國證監(jiān)會出具的《關于寧德時代新能源科技股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書》。《備案通知書》顯示，寧德時代擬發(fā)行不超過220169700股境外上市普通股，并在香港聯(lián)交所上市。
2024年12月26日，寧德時代披露擬赴港上市。今年2月，寧德時代正式向港交所提交上市申請。
中國推遲批準比亞迪在墨西哥建廠計劃
據(jù)外媒報道，兩名知情人士透露，中國政府推遲批準汽車制造商比亞迪(BYD)在墨西哥建廠，原因是擔心這家中國最大電動汽車制造商開發(fā)的智能汽車技術可能會越過邊境泄露到美國。 比亞迪于2023年首次宣布在墨西哥建立汽車工廠的計劃，并打算在巴西、匈牙利和印度尼西亞生產汽車。該公司表示，墨西哥工廠將創(chuàng)造1萬個就業(yè)崗位，每年生產15萬輛汽車。 但兩名知情人士透露，中國國內汽車制造商需要得到中國商務部的批準才能在海外生產汽車，而商務部尚未批準。 比亞迪是特斯拉在中國及多個歐洲市場的主要競爭對手。該公司于2024年在中國市場超越特斯拉，并搶先馬斯克的公司為多款平價車型推出智能駕駛軟件。
億緯鋰能再獲大單！
3月25日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，近日子公司億緯動力收到重慶長安汽車股份有限公司關于HEV電池總成等零部件的供應商定點通知。
剛果（金）預告鈷出口禁令或延長
當?shù)貢r間2025年3月21日，剛果（金）政府發(fā)言人帕特里克·姆亞雅（Patrick Muyaya）表示，鑒于2月實施的鈷出口禁令已推動鈷價反彈超過50%，該國可能會延長為期四個月的出口限制，以進一步穩(wěn)定市場。
一周鋰電市場概覽
鋰電材料端
碳酸鋰：
本周國內碳酸鋰價格基本穩(wěn)定，貿易商為了加速一些前期庫存出貨，有700-1000元/噸的優(yōu)惠。供應方面：目前鋰輝石價格出現(xiàn)了小幅的下跌，澳洲方面的報價下跌10美元/噸至845美元/噸，國內鋰云母礦價格比較堅挺，江西地區(qū)的復產情況較好。鹽湖的產量也有增加，智利3月份進口的碳酸鋰基本集中到港，碳酸鋰供應端呈現(xiàn)偏寬松的狀態(tài)，所以短期來看，碳酸鋰仍將維持底部震蕩格局，具體要以下游什么時候出現(xiàn)集中備貨，碳酸鋰才有可能會出現(xiàn)反彈行情。
碳酸鋰3月28日最新價格：
電池級99.5%：7.42-7.52萬元/噸
工業(yè)級99.2%：7.16-7.28萬元/噸
三元材料：
本周國內三元材料總體穩(wěn)定，中低鎳的需求仍較弱，數(shù)碼消費需求并沒有因鈷價帶動帶來多少增量，反而還是有所欠缺的，因為部分企業(yè)覺得漲價超過了預期之后，備貨意愿明顯下降，更多是剛需采購，因此三元材料市場的主要增量仍以中高鎳為主。受海外需求較弱的影響，4月份中高鎳的環(huán)比增幅有限。價格方面，在月初受鈷價的漲價傳導，目前三元材料的價格基本到達了短期高位，沒有再進一步持續(xù)上漲的動力，市場觀望為主。
三元材料3月28日最新價格：
三元材料5系單晶型：12.7-13.5萬元/噸
三元材料8系811型：14.8-15.1萬元/噸
磷酸鐵鋰：
本周國內磷酸鐵鋰價格穩(wěn)定，部分頭部企業(yè)4月份訂單情況非常好，平均環(huán)比增幅在20%左右，而比亞迪供應鏈上的幾家廠家更是超出更多。目前市場上較熱的就是四代產品，但由于該產品有一定門檻，真正能做出來的難度比較大。磷酸鐵則壓力更大，目前上游原料上漲，但磷酸鐵想要進一步上漲又比較困難，因此 4月份的話壓力會比3月份更大，主要因為市場競爭太激烈了。
磷酸鐵鋰3月28日最新價格：
磷酸鐵鋰動力型：3.3-3.43萬元/噸
負極材料：
本周國內負極材料市場變化不大，上游的價格有一定的企穩(wěn)，對于成本端形成了一定支撐，但是后期再繼續(xù)上調價格的可能性也不大。3月份下游對負極材料備貨需求相對來說還是比較好的，但4月份目前來看沒有明朗，增速較為有限，預計短期內市場以維穩(wěn)節(jié)奏為主。本周石墨化代工維持原有的價格，天然石墨市場大型工廠基本都已開工，3月份需求總體來看不錯，但整體出貨價格還是偏低的。進入二季度可以關注一下海外的一些情況，包括印度尼西亞的工廠拿貨情況，還有日、韓廠家訂單的一些情況。原料方面：本周石油焦在經過前兩周的大跌后，價格又有反彈，主要原因是錦西、大慶近期都將有檢修，而東北的一些廠家下個月的計劃量都已簽完，產銷平衡，因此他們認為后期價格能穩(wěn)住。針狀焦則不太樂觀，已有部分廠家小幅下調了價格。
負極材料3月28日價格：
負極材料天然石墨高端產品：50000-65000元/噸
高端動力負極材料人造石墨：32000-65000元/噸
中端負極材料人造石墨：24000-39000元/噸
隔膜：
本周國內隔膜整體一般，需求方面并未出現(xiàn)放量情況，市場競爭加劇，4月份排產來看分歧較大，整體來看的話，這個增長的幅度并不會特別明顯，如果二季度的市場整體增長不及預期的話，廠商生產壓力會有進一步的加大的趨勢。另外，干法隔膜方面因低價競爭，導致生產量減少，供應也有所減少。
隔膜3月21日最新價格：
基膜9μm/ 濕法：0.65-0.85元/平方米
基膜16μm/干法：0.35-0.5元/平方米
基膜9+3μm陶瓷涂覆隔膜：0.825-1.05元/平方米
電解液：
本周電解液需求較為穩(wěn)定，從各家已出臺的年報情況來看，數(shù)碼消費用電解液還有一點利潤，而動力用和儲能用電解液的利潤幾乎為零，6F出貨量有所提升，大廠開工率較高，小廠停產或較低的開工情況，價格以穩(wěn)定為主，目前也將視4月份的訂單情況，如果好于預期，價格將會有所上調。溶劑供應比較充足，價格變化不大。
電解液3月28日價格：
六氟磷酸鋰電解液：5.9-6.2國產萬元/噸
動力三元電解液：2.18-2.55萬元/噸
動力磷酸鐵鋰電解液：1.74-2.31萬元/噸
儲能磷酸鐵鋰電解液：1.56-2.1萬元/噸
下游需求端：
電池：
本周下游電池需求總體穩(wěn)定，4月份預計環(huán)比持平。年初的新車促銷以及價格戰(zhàn)。除了個別熱銷車型以外，整體銷售情況并沒有出現(xiàn)特別強的一個爆發(fā)增長，因此動力端的量主要集中在一些新車上，雖然量級維持，但3、4月份不太會有明顯的增加，數(shù)碼消費相對比較樂觀，但因基數(shù)小，帶動較為有限，儲能端，頭部大廠總體有穩(wěn)中小增的一個狀態(tài)。價格方面的話，成本雖有所波動，但向下傳導壓力較大，目前還是以維穩(wěn)為主。
鋰電池3月28日最新價格：
方形三元動力電芯：0.4-0.47元/Wh
方形磷酸鋰鐵動力電芯：0.29-0.385元/Wh
方形三元（高鎳）電芯：660-770元/KWh
新能源車：
上周乘用車總銷量 42.9萬，環(huán)比增長3.24%，新能源銷量 22.4萬，環(huán)比增長-0.5%，新能源滲透率52.24%；比亞迪2025年的目標指引550萬臺，海外超80萬臺；小米在香港配售，籌資425億港元；美國宣布，對于非美制造汽車增收25%關稅，加拿大墨西哥最大輸家，歐洲當然也是最大輸家。2月歐洲九國新能源車銷量為17.45萬輛，同比+19%、環(huán)比+2%；新能源車滲透率為24.0%；2月美國新能源車銷量為11.99萬輛，同比-4%、環(huán)比+1%；新能源車滲透率為9.8%。
儲能：
本周儲能市場需求尚可，海外陸續(xù)頒布了一些稅收減免的政策，且還在持續(xù)中，包括一些歐洲，中東項目，國內企業(yè)也在相繼簽約，3月21日，中能建儲能6GWh儲能電芯框采中標公示，標包1中0.5C及0.25C電池的中標候選人報價均低于0.3元/Wh，整體范圍為0.27~0.282元/Wh，平均僅0.2764元/Wh。海辰儲能日前遞交招股書，準備在港交所上市。招股書顯示，海辰儲能2024年儲能電池有效年產能已達49.7GWh，設計年產能已達62.0GWh，儲能電池出貨量為35.1GWh。
CONTACT US
ICC APP
